Los legisladores de la UCR, Manuel Aguirre y Pedro Galimberti, presentaron un proyecto de resolución por el que piden se evalúen las disposiciones por las que la Administración General de la Dirección de Vialidad Nacional habría renovado la concesión a la empresa Caminos del Río Uruguay, Sociedad Anónima de Construcciones y Concesiones Viales (CRUSA).
Con el propósito de establecer garantías de “transparencia” en los procesos administrativos de concesión a la empresa Caminos del Río Uruguay (CRUSA) y así como conocer el estado en que se encuentras las principales rutas que componen lo que se conoce como el ‘Corredor Vial Numero 18’, los diputados nacionales de la UCR, Manuel Aguirre y Pedro Galimberti, pidieron información a la Administración General de la Dirección de Vialidad Nacional, a través de un proyecto de resolución presentado en la Cámara baja, por entender que será de “utilidad” a fin de tener garantías de la transparencia de los procedimientos y de la seguridad con que cuenta para su desplazamiento los automovilistas y transportistas que circulan habitualmente por esas vías de comunicación terrestre.
El diputado correntino Aguirre y su colega de bancada entrerriano, Galimberti, plantearon la “necesidad imperante de garantizar la transparencia en la gestión de las vías de comunicación terrestre y de asegurar un mantenimiento adecuado que responda a las demandas de los ciudadanos que transitan diariamente por estas importantes arterias viales”.
En el proyecto de resolución, los legisladores radicales requirieron respuestas por parte del Administrador General de la Dirección Nacional de Vialidad, Raúl Bértola, cuya área depende de la Secretaría de Obras Públicas, que remita a la Cámara baja una copia de las resoluciones emitidas por el Juzgado Nacional de Primera Instancia en lo Comercial N° 9, por las que se habría prorrogado hasta el 1 de abril de 2024 tanto como la resolución por la cual, con posterioridad, “se prorrogó por seis meses o un año más (según distintas versiones periodísticas), la concesión para la administración y mantenimiento del Corredor Vial Nacional Número 18 a la empresa Caminos del Río Uruguay, Sociedad Anónima de Construcciones y Concesiones Viales (CRUSA); detallar las acciones y negociaciones realizadas con la concesionaria CRUSA, respecto a las presuntas condiciones de prórroga y/o a la finalización de la concesión otorgada sobre el Corredor Vial 18.
Pidieron también que en la información solicitada se detalle el listado de imputaciones y sanciones, con sus respectivos fundamentos y montos, que ha recibido la concesionaria CRUSA por parte de la Dirección Nacional de Vialidad, desde diciembre de 2019 al presente y, en ese marco, Informar el estado de cada una de ellas; informar si se tiene previsto realizar una nueva licitación pública para la administración del Corredor Vial Nacional Número 18 en un tiempo próximo, si se realizará una nueva prórroga a la concesión vigente, o si su responsabilidad y administración será transferida a la empresa estatal Corredores Viales SA para lo cual plantean respuestas sobre “los plazos y condiciones en las cuales se efectuaría”.
Asimismo, los diputados radicales Aguirre y Galimberti solicitaron al funcionario “informar los montos percibidos por la Dirección Nacional de Vialidad en concepto de ‘Recurso de Afectación a Obras’, como parte de la tarifa aplicada en todos los peajes del Corredor Vial 18” así como “informar el estado de ejecución y situación actual de las obras de mejora incorporadas al Plan Económico Financiero de la Concesión” tanto como “y si fueron realizadas por medio de la Dirección Nacional de Vialidad, o transferidos a la concesionaria CRUSA”, al tiempo que pidieron que se detalle “el estado, condiciones y plazos en los que sería transferida la responsabilidad de la administración y conservación de la Autovía Nacional 14, desde la localidad de Ceibas, provincia de Entre Ríos; hasta la localidad de Paso de los Libres, provincia de Corrientes”.
Reclamaron información acerca del estado y condiciones en las que se encuentra la Ruta Nacional 12, en el tramo abarcado desde el Empalme con la Ruta Nacional 123, en el Departamento San Roque de la provincia de Corrientes; hasta la localidad de Puerto Iguazú, provincia de Misiones, correspondiente al Corredor III de los administrados por Corredores Viales SA. 9; detallar las obras que se encuentran previstas de realizar, y en ejecución, en el tramo de la Ruta Nacional 12 mencionado en el punto 8, administrado por Corredores Viales SA” así como también “informar el estado y condiciones en las que se encuentra la Ruta Nacional 12, en el tramo abarcado desde la localidad de Ceibas, provincia de Entre Ríos, hasta el empalme con la Ruta Nacional 123, en el Departamento San Roque de la provincia de Corrientes, administrado por la Dirección Nacional de Vialidad”. Por último, y específicamente, se describa las obras “previstas de realizar, y en ejecución, en el tramo de la Ruta Nacional 12”.
Aguirre resaltó la importancia estratégica de las rutas nacionales en la conectividad del país y en el desarrollo del comercio internacional y subrayó la “necesidad urgente de mejorar la infraestructura vial para beneficio de todos los ciudadanos”. El diputado correntino expresó su “preocupación por el estado actual de la calzada en varios tramos de las rutas mencionadas, lo cual requiere una revisión inmediata y acciones concretas para garantizar la seguridad y eficiencia del transporte terrestre en la región”, precisó en los fundamentos del proyecto que presentó conjuntamente con par entrerriano Galimberti y que fue acompañado con sus firmas por sus colegas de bancada, Marcela Antola, Atilio Benedetti, Marcela Coli y el legislados Francisco Morchio del bloque ‘Hacemos Coalición Cívica’.
