La legislatura porteña aprobó la ley que le permite a la Ciudad tomar préstamos por hasta 1.350 millones de dólares para financiar la construcción de la nueva línea F de subterráneos.
Esta autorización se basa en la “buena reputación crediticia que tiene la Ciudad, ya que en sus 30 años de autonomía siempre cumplió con sus compromisos de deuda, aún en contextos económicos complejos del país”, según un comunicado.
En mayo último el gobierno porteño había colocado con éxito 500 millones de dólares en el mercado internacional a una tasa del 7,3 por ciento, “la más baja de la historia”, mientras que la semana pasada, Moody´s local subió las calificaciones de emisor en moneda local y extranjera de la Ciudad.
“El sostenido orden en las cuentas fiscales le permite a la Ciudad poder acceder a préstamos con mejores condiciones crediticias y así llevar adelante obras de infraestructura que mejorarán la calidad de vida de todos los porteños”, afirmó Gustavo Arengo, ministro de Hacienda y Finanzas de la Ciudad.
La Línea F
La construcción de la línea F de subtes, que conectará los barrios porteños de Barracas y Palermo, había sido anunciada por el jefe de gobierno porteño, Jorge Macri, en febrero de 2025.
Asimismo, también se construirán dos líneas de TramBUS eléctrico, que unirán de manera transversal los barrios del norte y el sur a través de once estaciones y con un recorrido de nueve kilómetros.
